時間:2015-12-25 11:34:13 | 來源:廣東省物流行業(yè)協(xié)會
電商能否成功,至少一半取決于物流。隨著電商產(chǎn)業(yè)崛起,一直以來粗放發(fā)展的物流業(yè)也在謀變。國內(nèi)物流巨頭之一南方物流集團董事長官金仙認為,物流園作為電商業(yè)的“最后一公里”,必須改變“大老粗”式的發(fā)展模式,同時在“軟件”服務(wù)上下功夫,才能吸引電商企業(yè)長駐。
電商大腕偏愛專業(yè)電商物流園
隨著廣州電商產(chǎn)業(yè)的崛起,發(fā)達的物流業(yè)凸顯出明顯的優(yōu)勢。統(tǒng)計顯示,2014年,廣州電商交易額超1.3萬億元。與此同時,2014年廣州市快遞業(yè)務(wù)量累計完成13.9億件,累計同比增長75.24%,日均快遞業(yè)務(wù)量約完成380萬件,占全國快遞業(yè)務(wù)量的10%,在全國各大城市中排名第一。
“廣州電商發(fā)展迅速,給物流業(yè)帶來了很多機會,以前物流可能做大宗商品或者跟制造業(yè)合作得更多,但電商企業(yè)多起來之后,服務(wù)于電商的物流變得更加流行。”有著20多年從業(yè)經(jīng)驗的“老物流人”官金仙說。
據(jù)了解,南方物流是國家級5A綜合型物流企業(yè)、廣東省物流行業(yè)協(xié)會會長單位、廣東省誠信物流企業(yè),狀元谷于2012年開建時即定位為電商物流產(chǎn)業(yè)園,并在短短的三年時間,吸引到亞馬遜、京東、蘇寧、酒仙網(wǎng)等國內(nèi)外知名龍頭電商企業(yè)進駐。先后被評為國家電子商務(wù)示范基地,國家物流示范園區(qū)、省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)等。據(jù)了解,南方物流投資建設(shè)的黃埔狀元谷物流園2012年開建時即定位為電商產(chǎn)業(yè)園,在短短三年時間內(nèi)吸引到亞馬遜、京東、蘇寧、酒仙網(wǎng)等國內(nèi)外龍頭電商進駐,被評為國家電子商務(wù)示范基地。
要打造高端物流園首先得舍得“砸錢”。狀元谷入駐率達到90%,與亞馬遜的合同長達7+5年。官金仙透露,這是因為園區(qū)剛開始建設(shè)時滿足了亞馬遜提出的138項建設(shè)要求,完全是按照國際一流物流園的標(biāo)準(zhǔn)來建的。“相比普通的物流園我們的成本至少高出30%。”
綠色節(jié)能物流是新趨勢
除了行業(yè)本身粗放,物流業(yè)還因為不環(huán)保,一直面臨著來自社會輿論的巨大壓力。
“如果和傳統(tǒng)物流園一樣建單層倉庫、大堆場、大停車場,那么我們園區(qū)的占地面積至少是現(xiàn)在的四倍大。為了集約用地,我們只能提高容積率,建設(shè)多層立體倉庫,6層的倉庫在國內(nèi)都是很罕見的。”官金仙一手打造的狀元谷物流園被評為“省級低碳示范園區(qū)”,為了讓入駐企業(yè)免于對高層倉運行效率的擔(dān)憂,狀元谷在建筑結(jié)構(gòu)和設(shè)施設(shè)備上下足了功夫。通過多層倉和作業(yè)流程組合設(shè)計,如四標(biāo)盤變頻永磁同步牽引大型貨梯和氣感式高度調(diào)節(jié)臺等,實現(xiàn)能耗降低,運作效率提高。
官金仙呼吁推動物流產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展,構(gòu)建低環(huán)境負荷的物流系統(tǒng)。提出應(yīng)采用低能耗、低排放運輸工具和節(jié)能型綠色倉儲設(shè)施,降低物流業(yè)的總體能耗和污染物排放水平。”
“軟”服務(wù)功能亟待豐富
隨著越來越多的社會資金流向物流業(yè),做好高規(guī)格的基礎(chǔ)設(shè)施并不是什么難事,但要想服務(wù)好“白富美”電商,還得在“軟件”上加把火。