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　　一、收費公路從什么時候開始恢復收費?    

　　從2020年5月6日零時起，我省收費公路恢復收取車輛通行費。其中，開放式收費高速公路和普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，封閉高速公路以車輛通過出口車道的時間為準。符合《收費公路管理條例》及相關規定的軍隊車輛（含武警部隊車輛），公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，鮮活農產品運輸車輛，進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛，以及懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛，繼續依法享受免交車輛通行費政策。    

　　二、新冠肺炎疫情防控物資應急運輸車輛通行高速公路是否繼續享受“三不一優先”政策?    

　　在新冠肺炎疫情防控常態化期間，對運輸疫情防控所需救治消毒藥品、醫療救護設備器械等緊急物資的車輛，辦理《緊急運輸通行證》，繼續執行“三不一優先”政策。其中，跨省運送緊急物資的，應當使用交通運輸部統一印制的《緊急運輸通行證》;省內運送緊急物資的，使用省級交通行政主管部門按照交通運輸部下發的統一樣式統一印制的《緊急運輸通行證》。    

　　三、現行的收費公路車型分類及收費標準是怎樣的？    

　　經省政府批準，自2020年1月1日零時起，全省高速公路（含高速公路橋梁、隧道項目，港珠澳大橋主體工程除外）調整計費方式，統一執行《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T 489-2019）。    

　　（一）客車車型按照座位數分成4類，其中車長小于6米的8座和9座小型客車調整為1類車；1至4類客車的收費系數分別為1、1.5、2、3（其中40座以上大型客車執行3類客車收費系數）；    

　　（二）貨車依據車輛總軸數、車長和總質量等分為6類，1至6類貨車的收費系數分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，六軸以上貨車在6類貨車收費系數基礎上，按每增加一軸收費系數增加0.17計；    

　　（三）專項作業車分類方式同貨車一樣，收費標準和收費系數參照貨車執行；    

　　（四）四車道高速公路收費費率為0.45元/標準車公里、六車道及以上高速公路收費費率為0.6元/標準車公里，大型橋梁、隧道項目實施按次收費，單獨定價；    

　　（五）全省高速公路通過ETC門架實施分段計費，各車型每段收費區間的收費金額=收費費率X相應車型的收費系數X收費里程，收費金額取整到“分”。    

　　四、取消省界收費站后，客車收費標準是否調整？    

　　取消省界收費站后，客車收費標準沒有調整。目前出現的部分客車實交通行費金額發生一些小額變化，主要是由于計費精度提高導致的。2020年1月1日起，全省所有高速公路、所有收費區間按照實際行駛里程、費率標準精確計費，收費金額統一按照四舍五入原則取整到“分”，導致部分區間收費金額“有升有降”。此外，取消省界收費站后，車長6米以下的8座和9座小型客車，統一由二類下調為一類，應交通行費有較大幅度下降。    

　　五、貨車計費方式調整后，收費標準是如何確定的？    

　　貨車從計重收費調整為按車（軸）型收費，收費標準相應需要調整。我省貨車收費標準是根據交通運輸部、國家發展改革委、財政部相關工作要求，按照“確保在相同交通流量條件下，不增加貨車通行費總體負擔，確保每一類收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額均不大于原計重收費的應交通行費額”原則，采用費率平移的方法核定，確保路網通行費收入總額與計重收費應收總額總體平衡，并略有下降。經過征求省有關單位和行業意見、專家咨詢論證，經省價格主管部門召開價格聽證會廣泛聽取社會意見，由省交通運輸、發改、財政主管部門聯合上報省政府批準后于2020年1月1日零時起開始實施。    

　　針對貨車收費標準，交通運輸部提出了三項工作要求：一是在相同交通流量條件下，貨車通行費總收入不增加；二是單個車輛在標準裝載情況下的通行費支出不增加；三是新標準反算噸位應小于2018年和2019年加權平均總質量，至少60%以上車次的通行費小于計重收費時的應交費額。經測算，我省貨車收費標準除第6類貨車的反算噸位略高于加權平均總質量外，其他均符合要求。為此，我省于2020年2月15日起針對第6類貨車實施了99折的差異化收費。    

　　實施優惠后，二至六類貨車的反算噸位分別為8.5、15.3、19.1、19.9、26.9噸，符合交通運輸部要求；對于大多數車輛來說，只要適度提高裝載率水平，車貨總重達到上述反算噸位，即可達到通行費較計重收費時持平或有所下降。具體見下表：（重量單位：噸）    

　　六、鮮活農產品運輸車輛、跨區作業聯合收割機（含插秧機）運輸車輛、國際標準集裝箱運輸車輛，如何享受通行費優惠?    

　　運輸鮮活農產品和聯合收割機的車輛，需在駛入高速公路前預先進行預約，行駛至出口收費站時在指定位置申請檢查并確認符合規定，即可享受免交全程通行費優惠政策。    

　　預約采用網絡預約形式，運輸鮮活農產品和聯合收割機的車輛可以在駛入高速公路2小時前，通過“中國ETC服務小程序”進行網絡預約。未進行預約的，經出口收費站查驗合格后，按特情業務辦理退費或免收車輛通行費。    

　　我省暫未出臺針對國際標準集裝箱運輸車輛的優惠政策，相關運輸企業如需享受外省相關優惠，可預先通過“中國ETC服務小程序”進行預約提出優惠申請。    

　　通過預約通行方式，可以為客戶提供以下便利：一是取消收費站入口查驗，避免引發交通擁堵。二是減少路面檢查，節約車輛在途時間。三是避免發生先扣費、再退費現象。四是隨著預約通行次數的增長，將逐步減少對信用等級較高客戶的檢查頻次，進一步提高車輛通行效率。因此，建議廣大鮮活農產品、跨區作業聯合收割機（含插秧機）、國際標準集裝箱運輸企業用好預約通行方式。    

　　七、車輛通行收費站時應當注意什么?    

　　安裝ETC車載裝置的車輛，可通行ETC專用車道，享受不停車快捷通行服務和ETC用戶通行費打折優惠；未安裝ETC車載裝置或ETC車載裝置無法正常使用的車輛，應通行收費站人工或者ETC/人工混合車道，停車領卡交費。    

　　對比人工交費，ETC具有效率高、通行快、能打折、零接觸等優點，建議廣大司機朋友就近辦理安裝ETC，充分享受不停車快捷通行和打折優惠等便利。同時，建議ETC車輛不要拔卡走ETC/人工混合車道，以免影響收費現場秩序，加重混合車道負擔，造成出入口交通擁堵。    

　　八、ETC系統做了哪些調整和改善？是否已經穩定？    

　　取消高速公路省界收費站后，系統轉換磨合初期出現了錯誤計費、重復計費、計費時間錯誤、一次通行多次扣費等問題，給廣大用戶帶來了困擾。對此，按照交通運輸部統一部署，我省組織各高速公路經營管理單位，開展了系統問題“清零”行動，全面排查和整改了發現的問題，對高速公路收費車道系統、ETC門架系統進行了優化改造。目前，各項工作正在有力有序推進，發現的問題已經全部完成整改。    

　　不過，由于聯網收費系統十分復雜，即使我們做了大量的工作，恢復收費后可能還會出現一些新的問題。為此，我們制定了詳細的預案，發現問題，將及時解決，切實維護公眾的合法權益。歡迎廣大司機朋友進行監督，發現問題及時反映，我們將迅速整改完善，不斷改進提升服務水平。    

　　九、恢復收費后，車輛通行高速公路將有什么新的體驗？    

　　（一）實現ETC車道出口顯示全程金額    

　　今年初取消高速公路省界收費站后，車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額，而是通過推送信息或賬單提供費用查詢服務，但部分公眾對此提出了意見。為滿足公眾需求，我省組織高速公路經營管理單位開展了ETC“費顯”工程。目前，我省收費系統正在就費顯功能進行測試，所有高速公路出口車道費額顯示屏都可以顯示車輛當次行程的全部通行費用，但不扣取車輛通行費。恢復收費后，ETC車輛通行出口車道時，在車道費顯屏上顯示全程金額并一次性完成扣費。    

　　在此，也提醒廣大司機朋友，一定要在確保安全的前提下，查看“費顯”情況。我們還將繼續提供粵通卡微信公眾號、粵通卡APP、粵通卡ETC小程序、發送扣費短信等查詢服務。    

　　（二）實現“一次行程、一次扣費、一個賬單、一次告知、一張票據”    

　　恢復收費后，ETC車輛途經高速公路ETC門架時，門架通過ETC車載設備自動記錄車輛行駛路線及通行費用，但不顯示金額也不扣費，待車輛行駛至出口車道時一次性合并扣取全程通行費。    

　　ETC用戶登陸“粵通卡ETC小程序”，點擊開通“發送高速通行通知”，即可在行駛高速公路后通過微信自動接收當次高速公路通行信息，免費享受通行信息查詢、提醒等功能。也可通過“粵通卡”微信公眾號、粵通卡APP、粵通卡官網等查詢具體通行明細。    

　　ETC用戶結束行程后，可通過“收費公路通行費發票服務平臺”即“票根”APP、小程序、網站（網址：www.txffp.com）獲取電子發票。可以按一次或多次行程為單位，在匯總通行費電子發票和通行費財政電子票據信息基礎上，統一生成電子匯總單，作為已開具通行費電子票據的匯總信息證明材料，實現了“多次通行，一次匯總，電子票據打包下載，無紙化報銷歸檔”。    

　　（三）實現ETC車輛收費最優惠    

　　取消省界收費站前，我省高速公路通行費收費金額是四舍五入取整到“元”，ETC車輛先取整再打折。取消省界收費站后、免收車輛通行費政策實施前，ETC車輛的收費金額是取整到“分”后再打95折。但是出現了部分ETC車輛打折后仍然比MTC車輛收費更多的情況。    

　　此次系統優化后，對ETC車輛采取“四舍五不入”再打折的計費方式，即收費金額小于0.5元的部分舍去，大于0.5元的部分不入位；此舉可以確保ETC車輛的收費金額一定會低于MTC車輛。    

　　假設車輛某一行程應收金額為9.49元，取消省界收費站前，ETC車輛先取整為9元再打95折，收費8.55元；免費政策實施前ETC車輛收費方式為9.49元直接打95折，收費9.02元；恢復收費后將改為先“四舍”取整為9元再打95折，收費8.55元，比免費政策實施前少收0.47元。對比“取消省界站前”“免費政策實施前”和“恢復收費后”三個時間段，“恢復收費后”ETC車輛收費最優惠。具體如下表：（金額單位：元）    

　　另外，貨車粵通卡ETC用戶行駛我省65條合計5652公里高速公路路段，還可享受通行費85折優惠，折后更劃算！    

　　十、現行的高速公路通行費優惠政策有哪些？優惠條件有什么變化？    

　　答：按照國家發展改革委、交通運輸部關于“自2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依托ETC系統實現”的要求，自2020年1月1日起，相關通行費優惠政策調整為只對ETC車輛實施優惠，ETC單卡、非ETC用戶不能享受通行費優惠政策。    

　　我省現行實施的車輛通行費優惠政策有：    

　　（一）全省高速公路繼續嚴格執行對ETC用戶5%的通行費優惠；    

　　（二）全省高速公路對4類客車（40座以上大客車）繼續實施降檔收費，收費標準降低1/3；    

　　（三）省、市屬國有交通企業屬下65條路段合計5652公里高速公路繼續試行貨車粵通卡85折優惠政策，對辦理了粵通卡并經過ETC車道實施不停車交費的貨車給予優惠。    

　　為確保能夠及時享受到通行費優惠政策，建議廣大車主盡快安裝辦理ETC。    

　　十一、收費站設置、收費標準等相關信息是否公開透明？是否有便捷渠道可以獲取通行收費詳細信息？    

　　根據《收費公路管理條例》關于信息公開有關規定，全省收費公路經營管理單位已經按要求統一更新了收費公示牌，在收費站的顯著位置設置載有收費站名稱、審批機關、收費單位、收費標準、收費起止年限和監督電話等內容的公告牌。    

　　如需了解全省高速公路各路段收費站點設置及具體收費標準情況，可登錄廣東交通運輸公眾網，輸入“收費站”、“分段計費標準”、“收費標準”、“通行費”等關鍵詞進行查詢。    

　　十二、車主對高速公路收費有疑問時如何處理？    

　　車主通行高速公路時，如對收費問題有疑問，可在收費站現場提出，以便及時處理。現場無法及時處理的，可致電粵通卡服務熱線96533或廣東省高速公路營運管理服務投訴熱線96998，也可以在“粵通卡”微信公眾號后臺留言反饋。    

　　十三、如何正確使用ETC？ETC遇到異常怎么辦？    

　　ETC電子標簽具有防拆卸功能，一旦脫落或被拆卸，將無法正常使用，客戶需駕駛車輛到粵通卡服務網點重新安裝激活。    

　　為確保車輛便捷高效通行ETC車道，請ETC用戶在駛入高速公路前對ETC設備進行自檢，重新將ETC卡插入ETC設備，聽到“嘀”的響聲，設備屏幕上顯示“記賬卡”或卡內余額，說明設備工作狀態正常，可正常通行高速；儲值卡用戶請先確認余額充足，以免因余額不足無法通行ETC車道，或在系統自動代扣失敗的情況下被拉入黑名單。    

　　若ETC設備自檢時發現設備出現異常情況，請撥打粵通卡服務熱線96533咨詢，或通過粵通卡微信小程序線上咨詢處理，也可以就近前往粵通卡營業網點。因賬戶異常（賬戶余額不足等）導致下發黑名單的用戶，請盡快補充賬戶資金；產品有效期過期的用戶請到粵通卡營業廳辦理續期。    

　　近日，粵通卡運營單位聯合電服公司與路段經營單位聯手推出了19個收費站粵通卡快速服務示范點，于5月1日起全部對外營業。車主可現場辦理電子標簽恢復、更換、粵通卡更換等業務，解決高速公路行車中突發的電子標簽電量不足、脫落、粵通卡損壞等意外狀況，更好地保障客戶順利出行。車主需帶齊身份證明、車輛行駛證等相應資料（業務辦理要求與粵通卡自營網點一致），根據現場工作人員指引，將通行ETC故障的車輛駕駛至服務點設定區域，在客服人員對ETC車載設備進行現場檢測后，即可按情形分類接受處理。    

　　接下來，全省高速公路還將開設更多的收費站粵通卡快速服務點，為更多車主提供便捷服務。    

　　對比人工交費，ETC具有效率高、通行快、能打折、零接觸等優點，建議廣大司機朋友就近辦理安裝ETC，充分享受不停車快捷通行和打折優惠等便利。