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11月5日，15屆123次市政府常務會審議通過了《廣州市精準支持現代物流高質量發展的若干措施》（以下簡稱《若干措施》），旨在推動廣州加快建設“全球效率最高、成本最低、最具競爭力”國際物流中心。

加快建設國家物流樞紐

基礎設施的完善是推動產業發展的前提。《若干措施》提出，廣州要加快建設運營高效、要素集聚的國家物流樞紐，加快推進南沙港口型國家物流樞紐建設。

依托白云空港、南沙海港、廣州鐵路樞紐建設，優化布局現代物流產業集聚區，促進交通物流產業深度融合發展。對標國際一流標準，加快特大型、大型交通物流樞紐規劃建設，推進交通樞紐、物流園區與先進制造業、商貿服務業融合發展，強化干線運輸、區域分撥、多式聯運、倉儲服務、跨境物流、城市配送等多種物流資源向綜合交通樞紐周邊園區集聚，打造一批樞紐經濟增長極。

《若干措施》提出，廣州支持建設保稅物流集散中心，提出對企業利用綜合保稅區、保稅物流園區等海關特殊監管區域建設國際集散倉和國際中轉倉，開展國際物流集散和中轉業務的，對企業投入的自動分揀、操作等設施設備按實際發生的50%，最高不超過100萬元給予一次性補貼。對跨境電商企業按照海關監管要求，建設自動分揀線并投入海關監管設備設施的，按其固定資產實際投入的50%，最高給予不超過100萬元的補貼。同時，對全市規劃的物流樞紐（園區）范圍內的物流設施項目，優先納入全市年度土地利用計劃和供應計劃予以保障，并支持利用城市更新存量資源建設現代物流及數字經濟融合發展特色產業園。

新引進物流總部企業最高獎勵5000萬

健全現代物流公共平臺，將推動廣州建設國際物流中心實現更高效的資源配置。《若干措施》提出，將持續推進國際貿易“單一窗口”功能完善，打通港口、機場、鐵路物流信息節點，推動口岸通關全程無紙化、智能化。實現口岸7×24小時通關，大力推廣提前報關、電子報關、預約通關等便利化通關措施。鼓勵大型交通運輸、生產制造企業將自營物流面向社會提供公共物流服務，對納入市級以上（含市級）推廣使用的政策咨詢、信息互聯互通、物流配送、金融服務、技術推廣研發等具有行業公共服務性質的物流和供應鏈服務平臺，按年度平臺實際投入的30%、每年不高于100萬元給予資金補助，補助期限不超過3年。

而在產業集聚方面，《若干措施》提出廣州要積極引進國際國內大型現代物流和供應鏈龍頭企業及其區域總部、營銷中心、數據中心、結算中心、研發中心，支持企業將注冊地和納稅地遷入廣州市并在該市交易結算。對于國內外知名的現代物流和供應鏈企業在廣州新設立公司的、大型企業遷入并達到廣州市總部企業認定標準的，按照廣州市總部經濟政策規定對新引進企業給予500萬元至5000萬元不等的資金獎勵。支持航空物流、航運物流、現代供應鏈企業間加強緊密合作，實行企業合作聯盟抱團創新發展。充分發揮白云國際機場、廣州港運營龍頭企業引領帶動作用，鼓勵組建航空物流、航運物流產業聯盟。

同時，制定市重點物流企業認定辦法，對認定的物流企業給予綜合支持，提供融資發展、發行企業債、人才落戶、租金補貼等方面支持。對于信用記錄優、成長性好、依法納稅記錄表現突出、沒有負面影響的市重點企業上報項目，積極爭取省市政策支持，組織重點物流企業與金融機構開展供需洽談活動，在融資方面重點推薦。支持符合條件的本土專業服務型、綜合服務型物流企業創建物流服務品牌，對于入選全球物流50強、全國物流50強企業、5A級、4A級、3A級物流企業的分別給予200萬元、100萬元、50萬元、30萬元、10萬元一次性獎勵。積極支持符合條件的供應鏈創新和應用示范企業申報高新技術企業。

入選國家工程最高獎勵達300萬

為保障優質產業項目落地，《若干措施》提出，凡在廣州落地的現代物流和供應鏈上市公司募集資金的，符合廣州產業導向且投資額超過10億元的，或在市物流樞紐規劃布局的物流樞紐產業園引入投資額10億元以上的現代物流和供應鏈產業項目，可采用50年出讓年期，參照項目所在區工業用地出讓最低價標準設定出讓起始價。對于投資額10億元以上或經市物流發展和供應鏈建設領導小組認定的重大現代物流和供應鏈產業項目，納入重點項目建設報批綠色通道，實行“一家牽頭、一窗受理、并聯審批、聯合審圖、限時辦結、聯合驗收”的部門聯動工作機制，加快項目建設審批進度。

為支持物流行業創新發展，廣州鼓勵多式聯運經營人申報國家多式聯運示范工程，對入選工程給予補助，金額不超過多式聯運示范工程項目相關投資的10%、最高獎勵不超過300萬元。完善口岸目錄清單制度，清單之外一律不得收費，引導推動口岸經營服務企業降低收費水平。支持行業協會和本市物流和供應鏈企業參與物流標準制定，對主導制定國際標準、國家標準、行業標準的，相關成果經標準化行政主管部門發布或備案后，分別給予每一個標準60萬元、40萬元、20萬元一次性獎勵（單個申報主體每年度不超過3個）。