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1-8月我國物流運行情況分析

時間:2011-09-28 15:25:54 | 來源:廣東省物流行業協會

1-8月我國社會物流總費用保持較快增長,特別是運輸費用增幅繼續加快。與此同時,社會物流總額增幅繼續有所回落,物流業固定資產投資增速回落幅度擴大。此外,受成本上升和資金約束,物流企業盈利狀況沒有明顯改觀。1-8月我國物流運行的主要特點是:

一、社會物流總費用較快增長,運輸費用增幅繼續加快

1-8月社會物流總費用5萬億元,同比增長18.7%,增幅比1-7月提高0.2個百分點,繼續保持較快增長。其中,運輸費用2.6萬億元,同比增長15.8%,增幅比1-7月提高0.2個百分點;保管費用1.8萬億元,同比增長23%,增幅比1-7月提高0.4個百分點;管理費用0.6萬億元,同比增長19.1%,增幅與1-7月持平。在保管費用中,利息費用7439億元,同比增長26.4%,增幅比1-7月提高2.4個百分點。

二、社會物流總額增幅回落,但回落幅度繼續收窄

1-8月社會物流總額為102.6萬億元,按可比價格計算,同比增長13.5%,增幅比1-7月回落0.1個百分點,比去年同期回落3.7個百分點,回落幅度繼續收窄。總體來看,社會物流總額仍然保持較快增長態勢,且增勢平穩。

其中,工業品物流總額93萬億元,同比增長14.2%,增幅1-7月回落0.1個百分點,比去年同期回落2.4個百分點,但高出同期社會物流總額0.7個百分點,是拉動社會物流總額增長的重要力量。進口貨物物流總額7.3萬億元,同比增長6%,增幅雖比1-7月提高0.2個百分點,但仍比去年同期回落22個百分點。農產品物流總額1.6萬億元,同比增長2.3%,增幅比去年同期回落0.3個百分點。單位與居民物品物流總額和再生資源物流總額分別增長18.8%和35.2%,繼續保持快速增長。

 

 

 

物流實物量增速有所放緩,但均保持兩位數增長。1-8月全社會貨運量、港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長14%、13.5%和12.6%,增幅比去年同期分別回落1.3個、3.2個和9.0個百分點,貨運周轉量同比增長14.3%,增幅比去年同期提高0.3個百分點。1-8月規模以上快遞企業累計完成快遞業務量21.9億件,同比增長53.7%, 8月當月完成3.1億件,同比增長58.5%,創歷史新高,繼續保持高速增長。

三、物流業固定資產投資增速回落,且幅度有所擴大

1-8月物流業固定資產投資完成額1.9萬億元,同比增長11.7%,增幅比1-7月回落3.8個百分點,增幅回落幅度繼續擴大。其中,交通運輸業完成投資額1.3萬億元,同比增長3.7%,增幅比1-7月回落5個百分點,主要是受鐵路運輸業、水路運輸業投資下降,道路運輸業增速放慢的影響。1-8月鐵路運輸業、水路運輸業投資同比分別下降15.5%和0.7%,道路運輸業投資同比增長13.6%,但增幅同比回落11.5個百分點。

倉儲郵政業完成投資額1769億元,同比增長30.8%,增幅比1-7月提高0.6個百分點;貿易業完成投資額4354億元,同比增長35%,增幅比1-7月回落0.1個百分點。
 

 

 


四、物流市場價格仍處于低位,8月出現回升企穩之勢

今年以來,我國公路貨運價格大體平穩,水運價格總體仍處于低位水平。1-8月中國沿海散貨運價指數平均為1421.5點,同比下降0.4%;波羅的海干散貨綜合運價指數平均為1371.5點,同比下降47.2%;中國出口集裝箱運價指數平均為1013.9點,同比下降10.8%。進入8月,國際干散貨市場和出口集裝箱運輸市場價格回升,8月波羅的海干散貨綜合運價指數平均為1387.0點,環比上漲1.6%;出口集裝箱運價指數平均為987點,環比上漲0.5%;沿海散貨運價指數平均為1338.6點,環比仍下降4%。

五、物流企業收入快速增長,盈利水平依然偏低

今年以來,國民經濟平穩較快增長,特別是國務院關于促進物流業發展九條意見等政策措施出臺,為我國物流企業發展創造了有力條件。1-7月全國重點物流企業主營業務收入同比增長28.1%,繼續保持較快增長。與此同時,物流企業成本上升和物流收費價格低位徘徊現象并存,物流企業盈利水平依然偏低。今年1-8月,物流業PMI收費價格指數在50-52%之間,中間投入價格指數則在60%左右,兩周差距明顯。1-8月物流企業主營業務利潤同比增長11.7%,遠低于收入增長幅度,比同期全國規模以上工業企業利潤低16.6個百分點。8月物流業PMI業務活動預期指數為66%,比上月回落3個百分點,預示行業發展預期有所下調。

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