為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院和省委、省政府的決策部署，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動各種交通運(yùn)輸方式深度融合，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升綜合運(yùn)輸效率，降低社會物流成本，促進(jìn)節(jié)能減排降碳，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021-2025年)的通知》（國辦發(fā)〔2021〕54號)、《交通運(yùn)輸部國家鐵路集團(tuán)關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳〈推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021-2025年)〉的通知》（交運(yùn)函〔2022〕201號）、《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣東省推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)實(shí)施方案的通知》（粵府辦〔2022〕25號）和《廣東省交通運(yùn)輸廳中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司關(guān)于貫徹落實(shí)<廣東省推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)實(shí)施方案>的通知》（粵交運(yùn)函〔2022〕653號）等文件精神，以及貫徹落實(shí)2023年市政府工作報告提出要充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施投資的“壓艙石”作用，大力推進(jìn)環(huán)北部灣廣東水資源配置工程、佛肇云高速、深南高鐵、廣湛高鐵、國道G324改線等項(xiàng)目建設(shè)，加快推動縣縣通高鐵、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速、村村通公路，實(shí)現(xiàn)“水陸鐵聯(lián)運(yùn)、城鄉(xiāng)園通達(dá)、人車路共美”等工作部署，制定本方案。
一、總體要求
（一）指導(dǎo)思想。以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平總書記視察廣東系列重要講話、重要指示精神，立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)為抓手，深入推進(jìn)交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快統(tǒng)籌公路、鐵路、航空、水運(yùn)等各種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展，打造內(nèi)聯(lián)外通“水陸空鐵”立體綜合交通運(yùn)輸體系，為全面實(shí)施“東融灣區(qū)”，打造粵北生態(tài)發(fā)展新高地、建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的美麗云浮，加快“珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶”區(qū)域性中心城市與鄉(xiāng)村振興排頭兵建設(shè)提供有力支撐。
通過強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施高效銜接、推動運(yùn)輸組織創(chuàng)新、加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、推動裝備設(shè)施升級、優(yōu)化營商環(huán)境等工作措施，更好發(fā)揮各種交通運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢，優(yōu)化運(yùn)輸方式間銜接融合，提升綜合運(yùn)輸整體效率，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的中國式現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作出交通貢獻(xiàn)。
（二）工作目標(biāo)。力爭到2025年，全市多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平有較大提升，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，水路、鐵路運(yùn)輸?shù)玫捷^好發(fā)展，基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運(yùn)輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局，全市公路貨運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)量、水路貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量分別達(dá)到9400萬噸、126萬噸、1800萬噸、20000萬噸、40萬TEU，各項(xiàng)指標(biāo)分別比2022年增長34%、8%、37%、280%、107%（2020-2025年多式聯(lián)運(yùn)各項(xiàng)指標(biāo)詳見附件1），推動云浮港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量逐漸穩(wěn)步增長。
二、提升基礎(chǔ)設(shè)施能級
（三）提升多式聯(lián)運(yùn)通道能級。強(qiáng)化規(guī)劃統(tǒng)籌引領(lǐng)，加快構(gòu)建由“三縱三橫”高速網(wǎng)、“一縱三橫”鐵路網(wǎng)和“一江四港區(qū)”港口布局組成的綜合交通運(yùn)輸體系。加快建設(shè)連接珠三角核心區(qū)的融灣運(yùn)輸大通道，有序推動深南高鐵、佛肇云高速、廣昆高速擴(kuò)建等項(xiàng)目建設(shè)，加快推進(jìn)廣湛高鐵建設(shè)。搶抓粵桂共建共享西部陸海新通道戰(zhàn)略機(jī)遇，加快推動羅岑鐵路項(xiàng)目建設(shè)。發(fā)揮云浮作為“珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶”重要節(jié)點(diǎn)城市的關(guān)鍵作用，加快完成廣州云浮國際物流港、云浮港華潤發(fā)電廠配套碼頭投產(chǎn)前各項(xiàng)工作，重點(diǎn)推進(jìn)南江口港區(qū)鴻業(yè)碼頭、六都港區(qū)行達(dá)碼頭項(xiàng)目建設(shè)，謀劃推動都楊港區(qū)關(guān)塘碼頭一期工程、都城港區(qū)建城碼頭、南江口港區(qū)南江口碼頭等大型綜合性港口碼頭項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)郁南縣南江口碼頭配套物流廊道工程、郁南縣綠色砂石長膠廊道工程項(xiàng)目建設(shè)，謀劃在都楊港區(qū)、都城港區(qū)各規(guī)劃建設(shè)1個旅游客運(yùn)碼頭（港口工程項(xiàng)目建設(shè)情況詳見附件2），不斷提升我市港口碼頭規(guī)?；?、專業(yè)化、集約化水平，為我市礦產(chǎn)資源經(jīng)濟(jì)發(fā)展與周邊貨物運(yùn)輸提供堅(jiān)強(qiáng)的水路運(yùn)輸保障。（市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局、市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市水務(wù)局、市國資委、市財(cái)政局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
（四）加快完善多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。持續(xù)完善“一江四港區(qū)”港口布局，各地各單位要依職能加快編制或修編涉及加快云浮港高質(zhì)量發(fā)展的有關(guān)規(guī)劃，協(xié)調(diào)解決港口碼頭與集疏運(yùn)系統(tǒng)相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目用地、用林等問題，為形成高質(zhì)、高效的港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造有利條件。加快落實(shí)“十四五”相關(guān)規(guī)劃，依托西江黃金水道，促進(jìn)“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，加快推進(jìn)佛肇云高速、國道G324線腰古至茶洞段改線、省道S537線高要交界至鳳凰坳段改建工程、省道S537線云安區(qū)細(xì)友石場至灣邊村段改建工程等項(xiàng)目建設(shè)，加快謀劃省道S368、S537線沿江段擴(kuò)建（集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)目情況詳見附件3），加快謀劃云浮都楊港區(qū)疏港鐵路項(xiàng)目（項(xiàng)目情況簡介詳見附件4）。推動云浮港與粵港澳大灣區(qū)核心港口圈對接，積極推動云浮港都楊港區(qū)、南江口港區(qū)、都城港區(qū)大型綜合性通用碼頭建設(shè)，著力拓展延伸港口物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。（市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局、市自然資源局、市水務(wù)局、市國資委、市財(cái)政局、市林業(yè)局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
（五）完善貨運(yùn)樞紐功能布局。結(jié)合各港區(qū)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與我市礦產(chǎn)資源開發(fā)等重大問題，加快完成《云浮港總體規(guī)劃》修編工作，科學(xué)合理調(diào)整岸線資源，進(jìn)一步加強(qiáng)港口岸線資源管理，保障未來都楊、南江口、都城等港區(qū)能規(guī)劃建設(shè)至少1個大型綜合性公用碼頭岸線供給，增加未來建設(shè)港口碼頭建設(shè)所需岸線資源，補(bǔ)充運(yùn)力缺口。積極謀劃完善各港區(qū)貨運(yùn)站場布局建設(shè)，完善物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃，大力引進(jìn)物流龍頭企業(yè)。推進(jìn)金晟蘭鋼鐵產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)等園區(qū)建設(shè)，積極謀劃創(chuàng)建服務(wù)保障大灣區(qū)的產(chǎn)品集散地和物流配送中心，打造大灣區(qū)西岸物流的配送地。（市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局、市商務(wù)局、市供銷合作社、市國資委、市郵政管理局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
三、加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展
（六）創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)組織模式。支持有條件的口岸持續(xù)推進(jìn)“船邊直提”和“抵港直裝”模式。充分發(fā)揮西江黃金水路高等級航道網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，積極發(fā)展水陸聯(lián)運(yùn)。規(guī)劃建設(shè)綠色貨運(yùn)配送網(wǎng)絡(luò)，完善物流園區(qū)、貨運(yùn)樞紐和城市配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)及配送車輛?？垦b卸配套設(shè)施建設(shè)，加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度。推進(jìn)和完善農(nóng)村綜合運(yùn)輸物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)，以“交通運(yùn)輸+”為突破口，建立功能完善、布局合理、服務(wù)高效的縣、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村綜合運(yùn)輸物流服務(wù)體系，服務(wù)鄉(xiāng)村振興。（市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局、云浮海關(guān)、市商務(wù)局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市文廣旅體局、市供銷合作社、市郵政管理局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司等部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
（七）打造高質(zhì)量貨運(yùn)物流體系。持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展先進(jìn)的運(yùn)輸組織方式。以西江黃金水道為依托，大力發(fā)展水陸鐵多式聯(lián)運(yùn)，加快對沿線大中型碼頭疏港公路和疏港鐵路的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)，打造具有影響力的多式聯(lián)運(yùn)樞紐。深入推廣甩掛運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸組織方式，發(fā)揮龍頭物流企業(yè)作用，培育規(guī)?；?、集約化、網(wǎng)絡(luò)化的甩掛運(yùn)輸企業(yè)，配套建設(shè)能夠滿足甩掛運(yùn)輸作業(yè)要求、裝備先進(jìn)的貨運(yùn)站場。（市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局、市工業(yè)和信息化局、市國資委等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
四、深化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
（八）加快大宗物資運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”。持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，逐步減少重載貨車在大宗散貨長距離運(yùn)輸中的比重。推進(jìn)謀劃腰古至都楊港區(qū)疏港鐵路項(xiàng)目，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”發(fā)展。支持有關(guān)港口碼頭拓展提升各類物資集散能力，引導(dǎo)具備條件的工礦、建材等企業(yè)將貨物“散改集”；逐步將大宗物資中長距離運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路、水路，短距離運(yùn)輸時優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船；大力支持郁南縣推進(jìn)2個綠色砂石廊道工程項(xiàng)目建設(shè)。（市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革局、市生態(tài)環(huán)境局、市國資委、市自然資源局、市林業(yè)局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
（九）推進(jìn)融入粵港澳大灣區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展。充分發(fā)揮西江“黃金水道”的優(yōu)勢，主動加強(qiáng)云浮港與南寧港、貴港港、梧州港等沿線內(nèi)河港以及廣州、深圳等河口樞紐港的合作，加快形成優(yōu)勢互補(bǔ)、錯位發(fā)展的格局，推動云浮成為連接大灣區(qū)、面向大西南的內(nèi)河航運(yùn)樞紐中心。（市交通運(yùn)輸局、云浮海關(guān)、云浮海事局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司牽頭，市發(fā)展和改革局、市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市國資委等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
五、提升裝備設(shè)施水平
（十）推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)裝備。支持航運(yùn)、港口、鐵路相關(guān)企業(yè)協(xié)同建設(shè)跨區(qū)域、跨運(yùn)輸方式的集裝箱循環(huán)共用系統(tǒng)，降低空箱調(diào)轉(zhuǎn)比例。積極推動標(biāo)準(zhǔn)化托盤（1200mm×1000mm）在集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)中的應(yīng)用，推進(jìn)優(yōu)化郵件快件“上機(jī)上鐵”流程，探索推動運(yùn)輸器具標(biāo)準(zhǔn)化。支持相關(guān)企業(yè)開展集裝箱、半掛車、托盤等專業(yè)化經(jīng)營與租賃業(yè)務(wù)。（市交通運(yùn)輸局、市工業(yè)和信息化局、市市場監(jiān)管局、市商務(wù)局、市郵政管理局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
（十一）提升裝備設(shè)施綠色化水平。支持在物流園區(qū)、工礦、火電、煤化工、建材等領(lǐng)域培育綠色運(yùn)輸品牌企業(yè)，打造綠色運(yùn)輸樞紐。貫徹落實(shí)《廣東省內(nèi)河航運(yùn)能力提升實(shí)施方案》和《廣東省內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展示范工程實(shí)施方案》，推動我市內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展。完善港口碼頭LNG加注站設(shè)施布局和供應(yīng)服務(wù)體系，推進(jìn)落實(shí)云浮港六都港區(qū)“油氣合一”躉船式LNG加注站項(xiàng)目年內(nèi)啟用。積極推動新能源LNG船舶應(yīng)用，完成LNG動力船舶改建任務(wù)。通過加大地方政策扶持力度，完善氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低制氫及用氫成本，降低氫燃料電池車售后服務(wù)費(fèi)用。積極推動氫燃料電池公交車推廣應(yīng)用；探索在市內(nèi)礦區(qū)、港口、碼頭、水泥廠、發(fā)電廠等場景及金屬智造、現(xiàn)代物流、重型貨物運(yùn)輸、城市配送以及重大項(xiàng)目運(yùn)輸需求等領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車。（市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市發(fā)展和改革局、市生態(tài)環(huán)境局、市工業(yè)和信息化局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源局、市國資委、云浮海事局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府、佛山（云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會按職責(zé)落實(shí)）
（十二）推動裝備設(shè)施智慧化發(fā)展。完善“兩客一危一重”智能視頻監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，提高系統(tǒng)應(yīng)用效能。推進(jìn)縣、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村綜合運(yùn)輸物流服務(wù)信息平臺建設(shè)，整合農(nóng)村客貨運(yùn)信息、車輛貨物位置狀態(tài)信息、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、鄉(xiāng)村綜合信息等，提高數(shù)據(jù)融合度和平臺智能化水平。推進(jìn)I/M站的建設(shè)和應(yīng)用，加強(qiáng)對M站的監(jiān)督檢查,充分發(fā)揮汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)作用，提升行業(yè)數(shù)字化監(jiān)管能力，規(guī)范汽車排放性能維護(hù)修理經(jīng)營行為。（市交通運(yùn)輸局、市公安局、市應(yīng)急管理局、市生態(tài)環(huán)境局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市文廣旅體局、市供銷合作社、市郵政管理局，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
六、優(yōu)化市場營商環(huán)境
（十三）深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革。深化“放管服”改革，加快建設(shè)以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制，健全交通運(yùn)輸領(lǐng)域信用管理體系。以“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管為基本手段，落實(shí)行政許可和行政處罰信用信息“雙公示”，按照省、市信用部門要求及時準(zhǔn)確歸集“雙公示”數(shù)據(jù)。開展守信激勵和失信懲戒，拓展“信用+”守信激勵模式，在涉企經(jīng)營許可事項(xiàng)中，實(shí)施分級分類監(jiān)管，推行告知承諾、容缺受理、優(yōu)先辦理等便民服務(wù)措施，并在事中事后監(jiān)管中適當(dāng)減少行政檢查頻次。開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域失信專項(xiàng)治理，引導(dǎo)失信市場主體加強(qiáng)誠信意識，及時開展信用修復(fù)。加快實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”政務(wù)服務(wù)，促進(jìn)跨部門數(shù)據(jù)、資源整合和開放共享，構(gòu)建“一站式”信息服務(wù)平臺。鼓勵各類物流專業(yè)平臺開放數(shù)據(jù)接口，促進(jìn)鐵路、公路、水路、港口物流信息交換共享互認(rèn)，打通物流信息鏈，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。（市發(fā)展和改革局、市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)管局、羅定海關(guān)、市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
（十四）規(guī)范收費(fèi)和價格體系。規(guī)范口岸收費(fèi)，明確公開收費(fèi)名稱和服務(wù)內(nèi)容。落實(shí)港口降費(fèi)措施，落實(shí)減并港口收費(fèi)項(xiàng)目等國家降費(fèi)措施，降低進(jìn)出口貨物的物流成本，有效減輕實(shí)體企業(yè)負(fù)擔(dān)。支持鐵路運(yùn)輸企業(yè)與大型工礦企業(yè)簽訂“量價互?！眳f(xié)議，適當(dāng)降低鐵路管理維護(hù)和運(yùn)輸服務(wù)等收費(fèi)，切實(shí)降低地方鐵路和鐵路專用線的使用成本。（市發(fā)展和改革局、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、云浮海關(guān)等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
（十五）推動完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。加強(qiáng)國際、國家、行業(yè)多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的宣貫、推廣及應(yīng)用工作。（市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)督管理局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
（十六）營造良好發(fā)展氛圍。健全完善物流保通保暢運(yùn)行機(jī)制，切實(shí)保障煤炭、天然氣、鐵礦石、建材等重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通安全。引導(dǎo)貨運(yùn)物流企業(yè)、貨車司機(jī)建立互幫互助機(jī)制，推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)，改善道路貨運(yùn)、郵政快遞等從業(yè)環(huán)境。進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸部印發(fā)的《交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法事項(xiàng)指導(dǎo)目錄》，切實(shí)解決多頭多層重復(fù)執(zhí)法問題，深入開展公路貨運(yùn)車輛超限超載治理，落實(shí)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制，推進(jìn)路面治超和源頭治超的綜合治理。暢通“12328”熱線等交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督渠道，完善“12328”熱線投訴處理機(jī)制，提升“12328”熱線限時辦結(jié)率。組織開展多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、綠色交通等政策宣傳和輿論引導(dǎo)，切實(shí)維護(hù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展穩(wěn)定大局。（市交通運(yùn)輸局、市公安局、市郵政管理局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
七、保障措施
（十七）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各有關(guān)單位要健全完善協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，落實(shí)落細(xì)任務(wù)分工，制定責(zé)任清單，合理安排工作進(jìn)度，及時解決重大困難問題，確保各項(xiàng)工作舉措落實(shí)到位，按時保質(zhì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。（市交通運(yùn)輸局牽頭，各有關(guān)單位按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
（十八）加大資金支持。各地、各有關(guān)單位要積極爭取和運(yùn)用車購稅資金、中央預(yù)算內(nèi)投資等多種渠道，加大對多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的支持力度。鼓勵各地謀劃多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，積極申報國家示范工程，充分利用國家、省政策支持加快推進(jìn)我市多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。加強(qiáng)政府補(bǔ)貼，多方籌措資金，按照“三個一點(diǎn)”的方式，推進(jìn)液化天然氣(LNG)動力船舶改造和應(yīng)用，進(jìn)一步提升我市內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展水平。（市財(cái)政局、市發(fā)展和改革局、市交通運(yùn)輸局、市郵政管理局、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
（十九）加強(qiáng)用地保障。各地各有關(guān)單位要積極爭取國家對疏港鐵路、重點(diǎn)公路、港口碼頭等項(xiàng)目建設(shè)的用地、用林支持政策，加大對港口碼頭、綜合貨運(yùn)樞紐、中轉(zhuǎn)分撥基地、鐵路專用線、封閉式皮帶廊道等項(xiàng)目申報省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃的支持力度，積極爭取使用國家計(jì)劃指標(biāo)滿足項(xiàng)目需求，提高用地復(fù)合程度，盤活閑置交通用地資源。對支撐多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的規(guī)劃和重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，開辟環(huán)評綠色通道，依法依規(guī)加快環(huán)評審查、審批。（市自然資源局牽頭，市生態(tài)環(huán)境局、市交通運(yùn)輸局、市林業(yè)局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
（二十）完善發(fā)展政策。各地各有關(guān)單位要對納入多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目建立審批“綠色通道”，實(shí)施并聯(lián)審批。將推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整納入我市碳達(dá)峰碳中和等有關(guān)規(guī)劃政策，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益相統(tǒng)一。（市發(fā)展和改革局、市公安局、市財(cái)政局、市生態(tài)環(huán)境局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市自然資源局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各縣<市、區(qū)>人民政府按職責(zé)落實(shí)）
